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无毛嫩萝莉小鸟酱 中国车企接盘,被扬弃的拉好意思小镇得救了

发布日期:2024-11-08 08:06    点击次数:70

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(文/潘昱辰 剪辑/高莘)2021年1月,在策齐统共多世纪后,福特汽车以经济边幅严峻为由,关闭了位于巴西巴伊亚州卡马萨里的工场,并导致数千名工东说念主自在。这个也曾富贵的巴西小镇顿时堕入惊愕。

“这是烧毁性的打击:商店运转关门,然后是诊所和学校……”自在工东说念主埃里克森·阿尔维斯(Uelcson Alves)对《华尔街日报》示意,称其时正值疫情中期,他的家东说念主和其他好多东说念主相同,一忽儿间失去了医疗保障;镇上的街说念变得很是空旷,好多家庭被动离开此地,前去别处寻找责任……

但最近卡马萨里的情况有所好转。因为中国东说念主来了。

福特汽车关停当地工场后,卡马萨里一度堕入忽视 华尔街日报

中巴双向奔赴

2023年7月,比亚迪与巴伊亚州政府共同告示,两边将在卡马萨里训导大型坐褥基地轮廓体。该轮廓体将由三座工场组成,分手为一座主营电动客车和卡车底盘的坐褥工场、一座新动力乘用车整车坐褥工场,以及一座特地从事磷酸铁锂电板材料的加工工场。其中,新动力乘用车整车坐褥产线涵盖纯电动和插电式混动车型。

据悉,该工场的转型是旧年4月巴西总统卢拉访华技能鼓动的。对此,巴西政府还为比亚迪等车企在当地建厂提供激发。

“但愿比亚迪加大在巴西坐褥电动汽车的投资,创造服务契机和收入。”巴西工业部在一份声明中示意。

比亚迪正在改建位于卡马萨里的废弃福特工场 华尔街日报 无毛嫩萝莉小鸟酱

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早在2009年,中国即突出好意思国成为巴西最大的交易伙伴。比亚迪驻巴西高档副总裁亚历山大·巴尔迪(Alexandre Baldy)示意,巴西领有2亿多东说念主口,已是比亚迪在外洋最大的汽车市集。

巴尔迪还说,卡马萨里工场的改建耗资近10亿好意思元(约合东说念主民币70.9亿元),将于本年12月运转运营。字据忖度,比亚迪2025年将在当地年产15万辆汽车,到2028年坐褥30万辆,其中约10%的产量将出口到南好意思其他地区。

巴伊亚州负责服务的政府布告戴维森·马加良斯(Davidson Magalhães)示意,他但愿比亚迪工场能在该地区创造约1.5万个细腻和非细腻责任岗亭,这将远远最初福特退出后亏蚀的9000个岗亭。

尽管如斯,业内东说念主士最初对巴西东说念主是否得志选择电动汽车抓怀疑格调。因为在当地,电动汽车自身和装配充电基础设施的本钱仍相配腾贵。

不外,巴西的高油价对现实电动汽车有迂回助力。在巴西,装满一个14加仑的油箱大约需要57好意思元(约合东说念主民币404.3元),特别于该国平均月工资的9%控制。好多消耗者示意,只有能检朴油费,购买电动汽车等于值得的。

正在巴西充电的比亚迪汽车 华尔街日报

此外皮巴西的好多州,电动汽车均享受战略上风,如免征车辆税等;在圣保罗州,电动汽车还不受交通限行的困扰。

当今,比亚迪海豚是在巴西最受接待的汽车之一。字据巴西汽车入口商和制造商协会的数据,本年前三季度,巴西约有5.1万辆比亚迪汽车注册启航,达旧年同期的八倍多,约占同期统统入口汽车上牌量的72%。当今在巴西市集,比亚迪占举座的2.9%,比上年晋升2.5个百分点,位居统统品牌第10位。

位于巴西萨尔瓦多的比亚迪经销商 华尔街日报

无特有偶,其他中国头部车企,如长城汽车也正在加大对巴西的投资力度,接收位于圣保罗州伊拉克波利斯的梅赛德斯-疾驰工场。疾驰于2020年12月关闭了该工场,刚好比福特关闭卡马萨里工场早一个月。

字据南好意思交易集团南边共同市集制定的律例,在巴西原土坐褥至少40%汽车的车企不错向南好意思其他地区出口,而无需在这些国度交纳入口税。长城汽车驻巴西机构联系总监里卡多·巴斯托斯(Ricardo Bastos)示意,这是长城汽车决定在圣保罗坐褥哈弗SUV的一个主要要素。

来自西洋的“契机”

而中国车企在拉好意思地区的推广,很猛经由上也要拜西洋等国所赐。自本年5月以来,好意思国和欧盟先后对中国入口电动汽车加征高额关税,为挣扎这种交易保护目的举止,中国车企运转向更多发展中国度市集发掘新的契机。

巴西方位的拉丁好意思洲和加勒比海地区领有约6.5亿东说念主口,亦然公共锂储量最高的地区之一,因而成为公共汽车制造商争取的焦点。本年前三季度,在巴西和东南亚市集的鼓动下,比亚迪外洋销量约达30万辆,同比翻了一番。

此外,当今比亚迪已在泰国和乌兹别克斯坦设有工场,并与旧年年末告示在匈牙利建厂。本年上半年,比亚迪也阐述正酌量在墨西哥树立工场,同期还在飞速扩大其在哥伦比亚、智利等南好意思国度的电动大巴声威。

另一方面,跟着中国于旧年景为公共第一大汽车出口国,西洋汽车制造商在电动化转型领域还是成为前者的追逐者,并濒临汽车销量下滑、本钱居高不下,被动削减产能等一系列危险。

据《华尔街日报》报说念,福特汽车首席实施官吉姆·法利(Jim Farley)由衷之言地示意,中国车企对该公司组成了“糊口威逼”。而就在本年早些时分,他还将南好意思和非洲视为福特成败攸关的市集。

而正好的是无毛嫩萝莉小鸟酱,恰是福特汽车的退出,为比亚迪等中国车企进一步扩大当地的市集范围,对消来自西洋关税的影响提供了机遇。





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